Ocjena najboljih ATV -a

Prijevoz

ATV-i su prikladni zbog svoje kompaktnosti i prohodnosti. Što je motor ATV -a snažniji, to će se veća brzina vozila moći razviti pri vožnji po pravoj liniji. Na močvarnom ili pjeskovitom terenu povećana snaga poboljšat će kvalitetu vožnje i moći ćete polako voziti tamo gdje drugi zaglave.

Najbolji ATV -ovi prodani u Rusiji postali su sudionici naše ocjene. Na izbor i poziciju u vrhunskom rangu modela utjecale su tehničke karakteristike, cijena i popularnost terenskih vozila, kao i vrijednosni sudovi vlasnika s praktičnim radnim iskustvom.

Najbolji ATV -i za sport

ABM Scorpion-250

U potpunosti možete uživati u vožnji, kako autocestom, tako i laganim terenom, na ATV-u Scorpion-250 domaćeg proizvođača AVM, koji se od svojih analoga razlikuje po jeftinoj cijeni, a istodobno ima poboljšane tehničke karakteristike. Dizajn jasno održava sportski stil koji neće ostaviti ravnodušnim nijednog vozača. Sva kontrola prikazana je na prednjoj ploči, a start se vrši pomoću električnog pokretača. Snažni četverotaktni motor od 27 konjskih snaga omogućuje vam povećanje brzine do 140 km / h, a prisutnost prisilnog sustava hlađenja osigurava nesmetan rad motora pod bilo kojim opterećenjem.

Mehanički prijenos u kombinaciji s gumama za sve terene omogućuje brzo putovanje po neravnom terenu. Zapremina spremnika u ovom modelu dizajnirana je za 8 litara benzina (marka nije niža od AI-92), što vam omogućuje sigurno putovanje na dugo putovanje, budući da je svom snagom potrošnja goriva ATV-a samo 3,8 l / 100 km. Dobru razinu sigurnosti i udobnosti tijekom putovanja osiguravaju dovoljno čvrsti amortizeri ovjesa i odvojene disk kočnice.

Yamaha YFZ 450R

Mali analogni ATV koji sudjeluje u godišnjoj elitnoj seriji relija u Dakaru. Od "velikih" verzija razlikuje se po tome što ima lagani dizajn, pa je stoga čak i motor od 40 konjskih snaga obujma 439 kubičnih centimetara dovoljan za brzo ubrzanje i razvoj velike brzine. Usput, proizvođači iz Yamahe su razmislili o svakom sitnom detalju, sve do manjih aerodinamičkih trikova. YFZ 450R toliko je sličan svemu što rade japanski majstori, da nehotice osjetite ovaj afinitet ATV -a i tvrtke na prvi pogled.

Unatoč svim prednostima modela ove marke, neće uspjeti sudjelovati u profesionalnim utrkama na ATV -u, osim u amaterskim utrkama. Unatoč tome, crossover automobil vrijedi svog novca, što vlasnik može odmah vidjeti treba li samo sjesti za upravljač Yamahe YFZ 450R. Petostepeni ručni mjenjač s papučom, pogon na sva četiri kotača i neovisni prednji ovjes sposobni su, ako ne sve, onda puno.

Honda TRX700XX

Inovativni model iz koncerna Honda, koji je potpuno napustio uporabu neovisnog ovjesa. U kombinaciji s 56 konjskih snaga i 686 kubičnih metara volumena, ova konfiguracija daje izvrsne karakteristike upravljanja pri vožnji po neravnom terenu. Ručni mjenjač s pet stupnjeva prijenosa, instaliran umjesto standardnog CVT-a, osmišljen je kako bi naglasio nezaboravno iskustvo vožnje. ATV je podjednako dobar za početnike koji se žele voziti izvan ceste s povjetarcem, kao i za profesionalne vozače koji žele sudjelovati u ozbiljnim utrkama na teškim prirodnim stazama.

Često se može naći na natjecanjima različitih razina, što samo potvrđuje izvrsne karakteristike brzine ovog modela. Pouzdanost motora i ovjesa, čvrst okvir sposoban izdržati velika opterećenja pri ekstremnim vožnjama. No TRX700XX se može koristiti u blažem načinu rada kako bi uživao u mirnoj vožnji po neravnom terenu, ali vozaču će biti teško kontrolirati se kako ne bi dodao benzin.

Polaris Scrambler XP 1000 S crni biser

Polaris Scrambler XP 1000 S Black Pearl opremljen je 4-taktnim dvocilindričnim SOHC-om, zapremine 952 ccm i 89 KS. s. Na prvi pogled, ovo nije dovoljna snaga za sportski ATV, ali nije. Težina ovog modela je samo 400 kilograma, pa je ovaj broj "konja" dovoljan u izobilju.

Prijenos može raditi u 2 načina. Odabirom načina rada na 2 kotača možete golicati živce ili impresionirati druge: oštrim startom nos ATV -a učinkovito se diže iznad tla, a zavoje pružaju nezaboravno iskustvo. AWD način rada idealan je za vožnju izvan ceste. Kruti ovjes pomaže u brzom izravnavanju nakon prevladavanja prepreka i skokova. Usput, sedlo ovog modela je vrlo udobno i omogućuje vam putovanje desecima kilometara bez odmora. Pojava Scramblera XP 1000 S odmah daje do znanja njegovu svrhu: skakanje, brzina, vožnja.

Najbolji ATV -i za putovanja

Arktička mačka TRV 1000 I LTD

Svestrano terensko vozilo Arctic Cat TRV 1000 I LTD ima sve značajke koje su vam potrebne za udobnu vožnju. Ovaj je model dizajniran za dvoje, što ga čini idealnim za turistička putovanja. Osim udobnog sjedala, putnik ima grijanu ručku, s mogućnošću podešavanja temperature. Za duga putovanja dostupni su i veliko vjetrobransko staklo, držač stakla, ogledala i zapečaćena futrola koja se zaključava za spremanje dragocjenosti.

ATV Arctic Cat TRV 1000 I LTD opremljen je četverotaktnim motorom od 71 KS. s. Više nego dovoljno za žustro povlačenje potpuno opterećenog vozila, čak i na najneprohodnijim stazama. Elektronički servo upravljač, pouzdan pogon na sve kotače s blokadom diferencijala, čak i na najtežim dijelovima terena, održat će udobnost u vožnji i vlasnicima pružiti veliko zadovoljstvo. Osim toga, ovjes Ride-In dokazan na stazi smanjuje kotrljanje u zavojima, a šipka protiv prevrtanja minimalizira horizontalna izobličenja okvira ATV-a.

Polaris Scrambler XP 1000

Istodobno, glavna razlika između modela je neovisni stražnji ovjes (IRS), zahvaljujući kojem sa sigurnošću možemo reći da će ATV prolaziti na mjestima gdje se mnogi ne bi ni usudili gurnuti nos. Prigušivač od nehrđajućeg čelika, elektronički sustav ubrizgavanja i pojačani prijenos govore o velikoj izdržljivosti koju je propisao proizvođač. Ovaj je model pobijedio na reliju Baja 1000 i u brojnim je prilikama finalist američkih off-road utrka GNCC-a, pa ništa ne sprječava vlasnika da bude prvi na natjecanju ili u lovu.

BRP Can-Am Outlander 6 × 6 1000 PRO

Moćno zamisao kanadske tvrtke za glavu je iznad konkurenata u segmentu. Izgrađen je na novoj tehnološkoj platformi i ima najmoćniji motor u klasi ATV -a - Rotax 1000 V -Twin s 82 konjske snage i 976 kubičnih centimetara. Ne treba ni govoriti: punopravni gradski automobili često imaju manje učinkovite pogonske jedinice ispod haube. Ukupna nosivost ovog čudovišta iznosi 363 kilograma - što je također rekordna brojka za ATV. Povrh svega, u osnovnoj je konfiguraciji predviđeno vitlo koje je zapravo dokazalo vlastitu neuništivost. Da, BRP Can-Am Outlander 6 × 6 1000 XT je skup, ali u potpunosti opravdava tražena sredstva.

Tri pogonske osovine ovog ATV -a mogu voziti tamo gdje se ne usuđuju svi hodati. Sposobnost utovara velikih tereta bez upotrebe prikolice mnogi vlasnici također smatraju velikom prednosti. Idući s takvom jedinicom na ribolov na velike udaljenosti, možete uzeti pristojnu zalihu goriva i lako osigurati autonomiju pješačenja u razdoblju od nekoliko tjedana. ATV s tri osovine neće biti manje koristan za lov, osobito za ozbiljne životinje - njegova nosivost omogućit će vam da kući isporučite veliki trofej.

Najbolji ATV -i za lov i ribolov (pomoćni)

Polaris Sportsman 570 SP

Polaris Sportsman 570 SP sportist je srednjeg ranga za ekstremni turizam. Sve dostupne karakteristike imaju ovo: spremnik za gorivo od 17 litara i motor ProStar od 570 ccm s 44 konjske snage, te ergonomske kvalitete, pa čak i povećani zračni filter za sprječavanje ulaska čestica prašine u motor. Naravno, takav sjaj je prilično skup, ali to je upravo slučaj kada je kvaliteta u potpunosti u skladu s cijenom.

Osim toga, model je opremljen najudobnijim sjedalima, koja se ističu na pozadini ponuda drugih marki. Poboljšana ergonomija omogućuje vam da prevladate mnoge kilometre neravnog terena bez umora. Utilitarni Amerikanac ima pogon na sva četiri kotača i energetski intenzivan ovjes (prednji amortizeri putuju 228 mm, a stražnji amortizeri 241 mm), što pruža najudobnije uvjete za pilota i suvozača ATV-a. Čak i kad je potpuno napunjen (to se događa cijelo vrijeme u lovu), Polaris Sportsman 570 SP održava samopouzdanje u kretanju na odgovarajućoj razini.

Can-Am Outlander Max 1000R LTD

Zaista snažan ATV: obujam motora ROTAX 1000R - 976 cm³, snaga - 91 KS. Ići će doslovno posvuda. Istodobno, krećući se po ravnoj površini, sposoban je ubrzati do 100-110 kilometara na sat. Što je vrlo dobar rezultat za ovu vrstu ATV -a. Šesteroslojna guma pruža izvrsno prianjanje, a udarci FOX Air Assist mogu se podesiti u hodu kako bi bilo koja vožnja bila što udobnija.

Moment se isporučuje samo jednom pogonu. Time se smanjuje potrošnja goriva i omogućuju velike brzine na normalnim cestama. Ako elektronika osjeti da jedan od kotača klizi, okretni moment će se prenijeti na obje osovine kako bi se osiguralo maksimalno kretanje. Dodatna prednost ovog modela je ugrađeni navigator MONTANA 650T iz tvrtke GARMIN, koji se s pravom smatra jednim od najboljih terenskih navigatora. Općenito, kupci su zadovoljni ovim ATV -om, ali na nekim jedinicama postoje problemi s mjenjačem.

Yamaha Grizzly 700

Utilitaristički u biti, ovaj ATV je turist po vokaciji. Zbog svojih izvrsnih sposobnosti na terenima u teškim terenskim područjima, poput ljepljivog tla ili stjenovitih nasipa, vrlo su popularni kod ribolovaca, a osobito kod lovaca na krupnu divljač. Dobri parametri trčanja postižu se zbog tri faktora. Prva je lagana struktura karoserije koja ATV čini najlakšim u klasi. Drugi je motor od 42 konja, 686 ccm posuđen od Raptora 700R. I na kraju, treći je jedinstveni razvoj Yamahe pod nazivom On-Command. Kao rezultat toga, dobivamo dobar i energičan model s optimalnim karakteristikama za vožnju izvan ceste.

Unatoč prividnoj masivnosti, ovaj je model najlakši ATV u ovoj kategoriji. Osvjetljavanje karoserije nije učinjeno na štetu njegove snage - ova karakteristika Yamahe Grizzly 700 je na vrhuncu. Ova dizajnerska značajka omogućila je postizanje veće učinkovitosti prijenosa i učinila terensko vozilo ekonomičnijim. Osim toga, gotovo 1,5 kvintala korisnog tereta može se postaviti na prednje i stražnje stalke, a ako to nije dovoljno, ATV će mirno povući tešku prikolicu (do 600 kg).

Kako odabrati dobar ATV

Kako biste samostalno odabrali dobar ATV za svoje potrebe, preporučujemo da obratite pozornost na sljedeće točke:

ATV tip. Ovo je najosnovniji, najosnovniji parametar. Prema namjeni, ATV-i se dijele na četiri vrste: dječje, utilitarne, sportske i turističke (visoke sposobnosti za trčanje).
Snaga motora. Za dječja i pomoćna terenska vozila, snaga motora je sporedna jer su dizajnirane za druge svrhe. Odabirom sportskog, a posebno turističkog ATV-a, morate krenuti od jednostavne logike: što je veća snaga, to su veći (potencijalno) terenski i brzinski parametri.
Zapremina rezervoara za gorivo. Parametar po kojem je lako utvrditi pripada li model jednoj ili drugoj vrsti. U sportskim ATV -ima manevriranje je ključno pa nema potrebe za velikom količinom goriva. U turističkim verzijama, naprotiv, rezerva goriva ima vrlo važnu ulogu. Za druge vrste ATV -a, volumen spremnika je čisto individualan izbor.
Izgled. Budući da su ljudi vrlo pažljivi u pogledu izgleda svega što imaju, proizvođači pokušavaju proizvesti slatke proizvode. Nakaza sa "vatrenim srcem", zasigurno će steći nekoliko njih, ali treba izbjegavati suprotnu krajnost. Ako ne znate što učiniti, slobodno odaberite uravnotežen model.
Cijena. O pitanju troškova treba odlučiti unaprijed. Sve ovisi o vašoj želji: jednostavan ATV za svakodnevno i žurno kretanje neće koštati puno, dok ćete za dobar sportski ili off-road model morati „isplatiti“ urednu svotu.

Obratite pozornost na kompletan set i odsutnost manjih vidljivih problema, a također nemojte biti lijeni i posvetite vrijeme (prije kupnje) proširenju vlastitog tehničkog znanja kako biste ušli u sve zamršenosti ovog divnog vozila.