Ocjena najboljih vanbrodskih motora

Motori za čamce specijalizirana su vrsta motora s unutarnjim izgaranjem, zajedno s "nogom" i propelerom za pogon čamaca i drugih vrsta malih plovila.

Širok asortiman na tržištu omogućuje vam odabir najoptimalnije opcije za svakog vlasnika.

Vrlo je važno da snaga vanbrodskog motora odgovara brodu na kojem je ugrađen. U pravilu je na krmi uvijek naznačena najveća dopuštena vrijednost. Ako se ovaj parametar premaši, čamac može postati nekontroliran i prevrnuti se.

Najbolji jeftini vanbrodski motori

PATRIOT BM-110

Ovaj dvotaktni vanbrodski motor pokreće se ručno. Bučan je, ali iznimno jednostavan, kako u radu tako i u održavanju. Njegova potrošnja označena je veličinom spremnika goriva, koja iznosi samo 1,2 litre.

Sasvim veselo omogućuje vam plovidbu površinom vode u čamcu s dva putnika i potrebnom ribolovnom opremom. Lako se uklapa u prtljažnik automobila i za većinu običnih entuzijasta na otvorenom odabir je racionalna odluka. Osim toga, PATRIOT BM-110 pokazuje stabilnost rada, a sudeći prema recenzijama vlasnika, osim izvrsne cijene, odlikuje ga i pouzdanost u radu.

HDX T 2.6 CBMS

Tehničko punjenje ovog kineskog vanbrodskog motora potpuni je analog proizvoda vodećih marki u industriji. Dvotaktni jednocilindrični motor nije najmoćniji, ali će omogućiti plovilo da ide dva puta brže od vesla. Lako se pričvršćuje na krmu pomoću okretnih stezaljki i omogućuje navigaciju u plitkoj vodi. Zahvaljujući ispuštanju ispušnih plinova kroz elisu, putovanje s njim prilično je ugodno.

Vlasnici koji su se odlučili za HDX T 2.6 CBMS smatraju da vrijedi novca. U recenzijama uopće nema pritužbi na tehničku komponentu vanbrodskog motora - prilično je pouzdan i nepretenciozan. Jedini nedostatak je nedostatak rikverca, ali prilično lijepa cijena opravdava takva ograničenja.

Carver MHT 3,8 S

Jedna od najjednostavnijih i najjeftinijih opcija za motor plovila dostupna svim kategorijama potrošača. Carveru MHT 3.8 S nedostaju zvijezde s neba i ne traži slavu najboljih od najboljih - obavlja potpuno drugačiju funkciju. Mali dvotaktni motor zapremine 62 kubična metra omogućuje brzinu zavijanja u području od 7-9 kilometara na sat. To nije puno, ali za ribolov ili krstarenje malom rijekom sasvim je dovoljno. Slučaj je prosječan, hardver je iskreno slab. No, kako korisnici primjećuju, sezona se vraća bez jakih zamjerki, iako je u nekim aspektima potrebno posegnuti za ručnim ugađanjem.

Najbolji dvotaktni vanbrodski motori

Tohatsu M 9.8B S

Popularnost i vjerodostojnost marke Tohatsu neupitna je. Tehnika Tohatsu cijenjena je prvenstveno zbog svoje super pouzdanosti i nepretencioznosti. Da, cijene za Tohatsu motore daleko su od najnižih, ali cijena u ovom slučaju opravdava kvalitetu za 100%.

Konkretno, model Tohatsu M 9.8B S popularan je zbog dobrih tehničkih karakteristika, ekonomičnosti i male težine. Motor može pokrenuti čamac od 3,6 metara s tri odrasle osobe na brodu. Motor teži samo 26 kg, što mu omogućuje da ga transportira i instalira jedna osoba.

Hidea HD 9.9 FHS

Ova jedinica ima vrlo veliku sličnost s popularnim modelom Yamaha, ali košta znatno manje od svog naslovnog konkurenta. Vanbrodski motor je jednostavan za održavanje i ima prilično visoku kvalitetu montaže. Ispušni sustav dvotaktnog motora prolazi kroz elisu, pa će vam udobna razina buke omogućiti potpuniji užitak u putovanju čamcem.

Vlasnici su zadovoljni odgovarajućom uslugom podrške - zastupljenost marke na domaćem tržištu puno znači - ovo je i usluga i nedostatak problema s rezervnim dijelovima. U recenzijama ima mnogo recenzija koje pozitivno karakteriziraju pouzdanost Hidea HD 9.9 FHS.Zbog prisutnosti rikverca i mogućnosti kretanja u plitkoj vodi, vanbrodski motor pruža veliku pokretljivost svom vlasniku.

Mikatsu M9.9FS

Mikatsu nudi vrlo kvalitetan uređaj za aktivno kretanje po vodi. Mikatsu M9.9FS jedan je od najprodavanijih vanbrodskih motora s 9,9 KS u 2016. godini. Ovaj dvocilindrični uređaj ima radni volumen od 246 cm3, može intervenirati 24 litre goriva, može se kretati u plitkoj vodi smanjujući dubinu uranjanja. Postoji i mogućnost podešavanja nagiba i kuta nagiba freze.

Za razliku od niza drugih vanbrodskih motora poznatih marki, Mikatsu M9.9FS nije toliko izbirljiv u pogledu goriva i AI-92 se može slobodno uliti u njega. Ova jedinica, kao i mnogi drugi motori snage 9,9 KS. može se napuhati na 15 KS. To se radi relativno jednostavno. Potrebno je promijeniti vijak na 11, zamijeniti ventil s laticama i podesiti paljenje dok ste na vodi.

Najbolji 4 taktni vanbrodski motori

Honda BF-15

Ako vam je takav pokazatelj kao što je potrošnja goriva iznimno važan, preporučujemo da obratite pozornost na Hondu BF-15-ovo je najekonomičnija opcija među vanbrodskim motorima s 15 konjskih snaga. Jedna litra goriva dovoljna je za 7,3 kilometra. Ovo je vrlo dobar pokazatelj, s obzirom na činjenicu da najbliži konkurent, Suzuki DF-15, može preplivati ​​samo 6 km na jednu litru.

Od ugodnih opcija Honda ima generator 6 A. Od ne baš ugodnih trenutaka možemo izdvojiti težinu koja iznosi 46 kg.

Yamaha F15CEHS

Japanska marka uvijek zadovoljava potrošače dobrim, visokokvalitetnim proizvodom, a vanbrodski motor Yamaha F15CEHS nije iznimka. Umjereno snažan i težak model proizvodi 15 KS. s volumenom motora od 362 kubična centimetra. Kao i u slučaju ostalih motora iz Yamahe, korisnici bilježe dug vijek trajanja bez ikakvih manjih oštećenja, što zasigurno dodaje prestiž proizvođačkoj kasici. Ipak, pri ulasku na svjetsko tržište pojavio se sljedeći trend - službeni trgovci, preprodavači i drugi trgovci igraju se s cijenom motora po vlastitom nahođenju. Ponekad marža doseže i do 40-50%, što unosi neravnotežu u omjeru cijene i kvalitete i plaši potencijalne kupce.

Merkur ME F 15 M

Mercury ME F 15 M motor je čamca s pravim talijanskim karakterom, proizveden u japanskom odjelu tvrtke. Njegova karakteristika je prisutnost ne samo freze (ručne), već i daljinskog upravljača, štoviše, vrlo dobro. Motor od 350 ccm ima dobar radni vijek, ali zahtijeva povremeno praćenje rada. Činjenica je da se s dugim vremenom rada (ne uvijek) javlja kvar na prekomjernom trošenju ulja, što dovodi do polaganog, ali sigurnog kvara pogonske jedinice. Karakteristična manifestacija ovog nedostatka je povećanje ispušnog dima. U ostalom, nema ozbiljnih pritužbi na motor.

Prednosti:

• dobra cijena;
• komplet koji uključuje skup alata i rezervnih svijeća;
• prisutnost pokazatelja niskog tlaka ulja;
• prisutnost hitnog prekidača motora.

Nedostaci:

• s dugim vijekom trajanja postoji problem s prekomjernom potrošnjom ulja.